Хромированный Nissan GT-R за полгода сменил три цвета
Булат Кузнецов / Категории: Nissan, Купе   

Состоятельные автовладельцы знают, что благодаря специальным виниловым покрытиям можно изменить внешний вид автомобиля всего за пару дней, а иногда и за несколько часов. Один британец, являющийся владельцем купе Nissan GT-R, приобрел этот японский спорткар в июле этого года, и за шесть прошедших месяцев примерил на машину уже второе виниловое покрытие.

Для начала этот любитель менять внешность авто попробовал матовое белое покрытие, которое дополнили тонированные задние фары и чёрные литые колёсные диски. По словам владельца, нанесение этого покрытия заняло два дня и обошлось ему в $2 640 плюс налоги.

Вскоре парень передумал и задумался о нанесении на кузов чего-нибудь хромированного. Как он сам пишет на британском форуме GTR, процесс нанесения этого хромированного покрытия был более сложным, а на его создание потребовалось больше времени, чем на работу с матовым белым цветом (около двух недель), и, соответственно, больше средств.

Желающие последить за дальнейшей эволюцией этого Nissan GT-R могут сделать это на GTR форуме, и что-то нам подсказывает, что эксперименты с цветом и материалами еще не закончились.
Полицейское купе Nissan GT-R из Абу-Даби
Булат Кузнецов / Категории: Nissan, Купе, Разное   

Рискнем предположить, что в стране, где суперкары, люксовые седаны и элитные внедорожники на улицах являются таким же обычным делом, как обычные модели Ford и Chevrolet в США, полиции ОАЭ ничего не остаётся, как патрулировать дороги столицы Абу-Даби на спортивных Nissan GT-R.

Хотя итальянский Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia и более экстремален, простому обывателю не так часто доводится увидеть 485-сильное спорткупе Nissan GT-R в полной полицейской экипировке.
Nissan GT-R нового сезона
10 декабря 2012 ·  Суперкары ·  Комментариев нет

Специалисты ателье Gallant Abflug к следующему токийскому автошоу подготовят новый пакет для Nissan GT-R. В итоге спорткар получит хоть и весьма консервативный на фоне аналогов, но очень уж элегантный боди-кит. Дополнит внешний вид прирост лошадок под капотом.

На нескольких фото выше вы могли оценить новый фронтальный бампер, боковые юбки, новый задний бампер, комплект задних колесных арок, задний диффузор, обновленный спойлер и крышу. Колеса, которые использовали тюнеры, размером 20 дюймов, плюс покрывают диски шины Pirelli P-Zero. В салоне можно будет обнаружить кресла Zeta. Прирост мощности до 634 лошадиных сил достигается за счет новых настроек ECU. В дополнение, пакет включает обновление подвески автомобиля, а также тормозной системы.
Источник: Gtspirit.com
Автор: Василий Борисов
Nissan GT-R с двигателем на 1000 л.с.
5 декабря 2012 ·  Тюнинг

Switzer Performance объявила о начале продаж Ultimate Street Edition (USE) GTR. Вряд ли вам это название скажет что-нибудь, но хочу сказать сразу, этот автомобиль великолепен, как во внешнем виде, так и в характеристиках.
Под капотом располагается все тот же 3.8-литровый двигатель V6 с двумя турбинами в стоковом Nissan GT-R 2013, вырабатывающий 545 лошадиных сил. Но, после ряда улучшений его и без того серьезная производительность повысилась до 1000 лошадиных сил. Следом за этим была улучшена трансмиссия и подвеска, которая уменьшила дорожный просвет.
Результат? Разгон 0-96 км/ч осуществляется за около 2 секунды, а максимальная скорость равна 322 км/ч. Не менее впечатляет, что автомобиль проходит четверть мили за 9 секунд. А вот теперь о цене. Switzer USE GTR обойдется на 88990 долларов дороже, чем стандартный 2013 GT-R.
[Лос-Анджелес 2012] Nissan GT-R появился перед американской публикой
29 ноября 2012 ·  Суперкары ·  Комментариев нет

На западное побережье США в Лос-Анджелес японская компания Nissan привезла свой новый Nissan GT-R, который будет доступен уже в следующем году в Европе и Японии. В Северную Америку спорткар поступит не раньше 2014.
Хочется сразу отметить, что японцы практически не изменили внешний вид автомобиля, да и суммарное количество новшеств невелико. Хотя подросли скоростные показатели. Nissan GT-R 2013/2014 модельного года разгоняется от 0 до 100 километров в час за 2.7 секунды (быстрее на 0,1 секунды), а знаменитую «петлю» немецкой трассы Нюрбургринга проходит на три секунды быстрее. Незначительно, хотя небольшая «подтяжка» автомобилю в любом случае не помешает.
Источник: Gtspirit.com
Автор: Василий Борисов